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      北京新机场航站楼工程主体结构封顶

      栏目:工程动态 发布时间:2017-07-20
      北京新机场定位为大型国际航空枢纽,本期按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、航食、市政配套、综合交通枢纽等生产生活设施。

      北京新机场定位为大型国际航空枢纽,本期按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、航食、市政配套、综合交通枢纽等生产生活设施。

      北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和,推进京津冀一体化发展,引领中国经济新常态,是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。

      航站楼混凝土结构南北长996m,东西方向宽1144m,由中央大厅、中央南和东北、东南、西北、西南五个指廊组成,中央大厅地下二层、地上五层,其他区地下一层,地上二~三层。地下一层为行李传送通道、机电管廊系统和预留的APM捷运通道,地下二层为高速铁路通道、地铁及轻轨通道的咽喉区段。航站区总用地面积约27.9ha,南北长1753.4m,东西宽约1591m,总建筑面积约103万m2(含地下),其中航站楼总建筑面积约70万m2,综合换乘中心总建筑面积约8万m2,停车楼总建筑面积约25万m2。



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